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EL 
SV UNE-EN 13889
Retíralo de servicio si…
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El marcado —carga máxima, fabricante, trazabilidad— no se lee.[1][2]
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El cuerpo y el bulón no son de la misma marca, tipo y tamaño.[1][2]
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El cuerpo o el bulón están doblados, abiertos o deformados.[1][2]
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Está gastado más de la cuenta. Los fabricantes europeos consultados no dan cifra; Crosby, que sigue la norma estadounidense ASME B30.26, lo retira con más de un 10 % de pérdida de material. Si el tuyo es de otra marca, mira sus instrucciones.[3]
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La rosca del bulón o del cuerpo está dañada, o el bulón no entra hasta el fondo.[1][2]
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La cabeza del bulón no asienta en la oreja del grillete.[1][2]
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Hay signos de calor o de soldadura, o lo han mecanizado, soldado o enderezado.[1][2]
Antes de cada uso
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Marcado legible y carga máxima suficiente.
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Bulón original, roscado a mano hasta que asiente, y apretado.
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No lo cargues de lado ni con la carga haciendo girar el bulón.
Quién lo revisa y cada cuánto
La UNE-EN 13889 es la norma de fabricación. El plazo de revisión lo marcan el RD 1215/1997 —comprobaciones por personal competente, documentadas— y el fabricante: Green Pin y Jaguar piden una inspección al menos cada 6 meses, y más a menudo si el trabajo es duro. Con calor, Green Pin reduce la carga máxima: al 90 % entre 300 y 400 °C y al 75 % por encima de 400 °C.[5][4][1][2]
Consejo de campo
Los bulones se pierden y se sustituyen por cualquier tornillo que entre. Un bulón que no es el original anula la carga marcada: si el grillete no tiene el suyo, retíralo entero.[2]
Como hay muchos grilletes iguales, es fácil perderles la pista. Con un código propio y cada revisión en su ficha, sabes cuál pasó y cuál no.
Fuentes
- [1] Van Beest, Green Pin Shackles User Manual (2024)
- [2] Industrias Jaguar, manual de grilletes GAR UNE-EN 13889
- [3] KitoCrosby, guía de grilletes
- [4] UNE-EN 13889:2004+A1:2009
- [5] RD 1215/1997 (BOE)
Guía orientativa escrita por los inspectores de TTM. Por encima de ella mandan las instrucciones del fabricante de tu equipo y la norma que le aplica. Fuentes revisadas en octubre de 2026.