UNE-EN 13414
Retírala de servicio si…
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Falta el marcado o no se lee.[1]
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Alambres rotos repartidos: 6 alambres exteriores rotos en una longitud de 6d (d es el diámetro del cable), o 14 en 30d.[1][4]
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Alambres rotos juntos: 3 alambres exteriores rotos y contiguos en un mismo cordón.[1]
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Desgaste: el diámetro ha bajado un 10 % del nominal.[1]
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Tiene cocas, aplastamientos, «jaula de pájaro», el alma asoma o cualquier deformación que saque alambres o cordones de su sitio.[1][4]
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Hay corrosión con picaduras, o el cable ha perdido flexibilidad por corrosión interna.[1][4]
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Hay daños por calor: alambres decolorados, sin grasa o con marcas de arco eléctrico.[1][4]
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Los casquillos están gastados, deformados o agrietados, o el trenzado del ojal se está saliendo.[1][4]
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Los terminales —gancho, anilla, guardacabos— están deformados, gastados o agrietados, o falta el pestillo. Un gancho abierto o un guardacabos cerrado son señal de sobrecarga.[1][4]
Antes de cada uso
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Marcado legible y carga máxima adecuada.
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Recorre el cable entero con la vista y con guante, nunca con la mano desnuda: alambres rotos, cocas, aplastamientos.
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Revisa casquillos y ojales.
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Comprueba que los ganchos tienen pestillo.
Quién la revisa y cada cuánto
Según la NTP 866, quien la usa la revisa a diario, y hace falta una inspección a fondo al menos cada 12 meses, o antes según el servicio, con registro del resultado. La hace personal competente y queda documentada (RD 1215/1997, art. 4). La NTP 221, de 1989 y anterior a la 866, hablaba de una revisión «trimestral como máximo».[1][3][2]
Consejo de campo
Antes de examinarla, límpiala con cepillo de alambre; nunca con ácidos ni calor, que dañan el acero. Si cortas los alambres rotos que sobresalen para no herirte, apúntalo: el siguiente inspector no los verá.[4]
Si llevas la cuenta de alambres rotos de cada revisión en el historial de la eslinga, verás si el daño avanza.
Fuentes
- [1] INSST, NTP 866. Eslingas de cables de acero
- [2] INSST, NTP 221. Eslingas de cables de acero (1989)
- [3] RD 1215/1997 (BOE)
- [4] UNE-EN 13414-2, anexo A (norma de pago)
Guía orientativa escrita por los inspectores de TTM. Por encima de ella mandan las instrucciones del fabricante de tu equipo y la norma que le aplica. Fuentes revisadas en octubre de 2026.