UNE-EN 818
Retira-a de serviço se…
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Falta a chapa ou a marcação, ou não se lê.[1]
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Desgaste: a média de dois diâmetros do elo, medidos na perpendicular, desce abaixo de 90 % do nominal. Ou seja, mais de 10 % de desgaste.[1][2]
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Alongamento: o elo é 5 % mais comprido do que a sua medida nominal. O fabricante mede-o sobre um passo de três elos.[1][2]
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Há elos dobrados, torcidos, deformados ou com fissuras.[1]
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Há entalhes ou mossas profundas, sobretudo transversais.[1]
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A corrosão está avançada ou o aço mudou de cor por calor.[1]
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Gancho: a abertura aumentou mais de 10 %, está gasto mais de 5 %, tem fissuras ou dobrou-se de lado.[1]
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A patilha falta, não fecha ou não encaixa na ponta do gancho.[1]
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A cavilha de um conector gastou-se mais de 10 % do seu diâmetro.[1][2]
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Tem soldaduras ou reparações que não foram feitas pelo fabricante.[1]
Antes de cada utilização
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Chapa legível e carga máxima suficiente para o ângulo de trabalho.
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Ramais sem nós nem torções.
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Ganchos com a patilha a funcionar.
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Nenhum elo que pareça esticado ou dobrado.
Quem a inspeciona e com que frequência
Segundo a NTP 861, quem a usa verifica-a diariamente, e é necessária uma inspeção minuciosa pelo menos a cada 12 meses, ou antes se o trabalho for duro, com registo do resultado. O RD 1215/1997 exige que seja feita por pessoal competente e que fique documentada. O fabricante recomenda ainda um ensaio de fissuras pelo menos a cada 3 anos.[1][3][2]
Conselho de campo
Mede o desgaste com a corrente sem tensão e no ponto de contacto entre elos, que é onde se gasta, com paquímetro ou com o calibre do fabricante. Se mudares um ramal, muda-o inteiro e com peças da mesma marca.[2]
Se guardares as medidas de cada inspeção com o equipamento, verás quanto se gasta por ano e não só se hoje passou o limite.
Fontes
- [1] INSST, NTP 861. Eslingas de cadena
- [2] RUD, manual de cadenas de grado 8 VIP
- [3] RD 1215/1997 (BOE)
Guia orientativo escrito pelos inspetores da TTM. Acima dele estão as instruções do fabricante do teu equipamento e a norma que lhe é aplicável. Fontes revistas em outubro de 2026.